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JトレインVOL.31 イカロス出版(2008-08-21) アマゾン価格: 在庫切れ→ マーケットプレイス: 1,000 円 より 定価: 1,200 円 アマゾン売上ランキング: -- 位 雑誌 / 在庫切れ
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貨車・貨物列車特集
貨車・貨物列車特集
国鉄時代に比重を置いたイカロス出版の季刊鉄道誌、Jトレイン。今号は「貨車・貨物列車」特集。170ページほどの誌面で、貨車の特集に約半分の82ページを費やす。
まずは表紙にもあるDF200牽引の貨物列車添乗記、続いてJRのEH級貨物用電機、JOTにおけるタンク車の内部洗浄メンテのルポ。現代物はここまで、これ以降はほとんど国鉄時代。中でもプロフェッサー吉岡の「昭和50年の貨車情勢」は26ページを占める。当時在籍していた国鉄の貨車・コンテナの主要形式を解説。私有貨車については当時425形式あったとあるが、誌面の都合で16形式の紹介に留まる。元々私有貨車についてはとにかく数が多すぎてこの手の特集で総括するのは不可能なテーマであるので、詳しくは氏の単行本である「プロフェッサー吉岡の私有貨車図鑑」などを参照して欲しい。
また、昭和40年代に新鶴見操車場のハンプで貨車に飛び乗って貨車を減速させる操車マン(自分も子供の頃カッコイイって憧れてました)をしていた国鉄OBへのインタビュー記事、現存大物車解説、折込付録は国鉄・JRコンテナオールカタログと現有私鉄貨車総覧。私鉄貨車に関しては、「その歩みと現状」、「私鉄の雪掻車」、「静岡鉄道のデワ」など結構なボリューム。
特集以外では、現代に息づく国鉄として、キハ58の交番検査、183系のディテール、会津を走る583系の乗車&撮影。過去形では、三井三池の炭鉱軌道、高崎第一機関区のSL、御殿場線の73系と飯田線の流電など。今回の貨車特集に限らず、本誌はDVDこそ付かないが、ネコパブの「国鉄時代」に負けず国鉄時代満載である。年4回の発行回数、ボリューム・価格ともバランス良く、忙しい国鉄ファン世代には手頃でお勧め。 (2008-09-14)
まずは表紙にもあるDF200牽引の貨物列車添乗記、続いてJRのEH級貨物用電機、JOTにおけるタンク車の内部洗浄メンテのルポ。現代物はここまで、これ以降はほとんど国鉄時代。中でもプロフェッサー吉岡の「昭和50年の貨車情勢」は26ページを占める。当時在籍していた国鉄の貨車・コンテナの主要形式を解説。私有貨車については当時425形式あったとあるが、誌面の都合で16形式の紹介に留まる。元々私有貨車についてはとにかく数が多すぎてこの手の特集で総括するのは不可能なテーマであるので、詳しくは氏の単行本である「プロフェッサー吉岡の私有貨車図鑑」などを参照して欲しい。
また、昭和40年代に新鶴見操車場のハンプで貨車に飛び乗って貨車を減速させる操車マン(自分も子供の頃カッコイイって憧れてました)をしていた国鉄OBへのインタビュー記事、現存大物車解説、折込付録は国鉄・JRコンテナオールカタログと現有私鉄貨車総覧。私鉄貨車に関しては、「その歩みと現状」、「私鉄の雪掻車」、「静岡鉄道のデワ」など結構なボリューム。
特集以外では、現代に息づく国鉄として、キハ58の交番検査、183系のディテール、会津を走る583系の乗車&撮影。過去形では、三井三池の炭鉱軌道、高崎第一機関区のSL、御殿場線の73系と飯田線の流電など。今回の貨車特集に限らず、本誌はDVDこそ付かないが、ネコパブの「国鉄時代」に負けず国鉄時代満載である。年4回の発行回数、ボリューム・価格ともバランス良く、忙しい国鉄ファン世代には手頃でお勧め。 (2008-09-14)



![鉄道ピクトリアル 2008年 09月号 [雑誌]](http://ecx.images-amazon.com/images/I/61KPZ1arwKL._SL75_.jpg)

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